Elektryczny wózek widłowy zazwyczaj jest skonstruowany ze stali z kołami z poliuretanu. Przełączniki dla podnoszenia i obniżania widelców, kierunku i prędkości jazdy oraz hamulca, znajdują się zazwyczaj na rączce kontrolnej u cięższych modeli, albo jako oddzielna dźwignia dla podnoszenia i zniżania towaru u średnich i małych jednostkach pełniących służbę. Jednostka jest kierowana z pomocą kontrolnej rączki, która przechyla się i przekręca jak również obniża albo podnosi kiedy zajdzie taka potrzeba. Podwójny układ hamulca bezpieczeństwa jest dostępny w elektrycznym wózku widłowym.
Nie tylko robi automatycznie zatrzymuje wózek by uniemożliwiać operatorowi wywrotkę, ale jednostka zapewnia zabezpieczenie przed podrzucaniem powozu, widelce albo masztu. Maszt jest pionową częścią wózka widłowego, na którym zawieszone są widły i który wykonuje rzeczywistą pracę unoszenia albo przenoszenia ładunku. Maszt również służy jako osłona dla operatora w przypadku ładunku spadających do tyłu z widelców.